آتی‌های لاستیک در بالاترین سطح یک هفته‌ای

قراردادهای آتی لاستیک در نزدیکی ۲۰۰ سنت آمریکا به ازای هر کیلوگرم معامله می‌شود که بالاترین سطح از اوایل مارس است، که بخشی از آن به دلیل افزایش قیمت نفت در میان تشدید تنش‌ها در خاورمیانه است که جایگزین‌های مصنوعی را کمتر جذاب می‌کند. نگرانی‌های مربوط به عرضه نیز فشار صعودی را ایجاد کرده است، زیرا جنوب شرق آسیا در فصل "زمستانی" با تولید پایین قرار دارد و بارش‌های اضافی در تایلند و اندونزی دسترسی به مواد اولیه را بیشتر محدود کرده است. در همین حال، داده‌های تورمی قوی‌تر از حد انتظار از بزرگ‌ترین خریدار، چین، چشم‌انداز تقاضا را حمایت کرد، اما نگرانی‌ها در مورد کند شدن اقتصاد جهانی در میان جنگ طولانی‌مدت در ایران، چشم‌انداز را محدود کرد.

قیمت‌های آتی لاستیک به زیر ۲۰۰ سنت آمریکا برای هر کیلوگرم کاهش یافت و به پایین‌ترین سطح یک هفته‌ای رسید، که بخشی از آن به دلیل کاهش قیمت‌های نفت است که جایگزین‌های مصنوعی را جذاب‌تر می‌کند. این کاهش پس از اعلام وزیر خزانه‌داری اسکات بسنت مبنی بر اینکه دولت ترامپ ممکن است از نفت‌کش‌ها در خلیج فارس حمایت کند، رخ داد. در عین حال، تقاضای ضعیف از سوی بزرگ‌ترین خریدار همچنان فشار وارد می‌کند. قیمت‌های لاستیک در اواخر فوریه به بالاترین سطح یک ساله رسیدند، در حالی که نگرانی‌ها در مورد کمبود عرضه به دلیل ورود درختان لاستیک به فصل "زمستانی" در تولیدکنندگان کلیدی جنوب شرق آسیا مانند تایلند و ویتنام وجود داشت.

قیمت آتی لاستیک به حدود ۲۰۳ سنت آمریکا به ازای هر کیلوگرم کاهش یافت، که از اوج‌های یک ساله اخیر ۲۰۵ سنت آمریکا به ازای هر کیلوگرم پایین‌تر آمده است، تحت فشار افزایش موجودی‌ها در چین. در همین حال، دلالان محلی اشاره کردند که نرخ‌های تولید در تولیدکنندگان تایر چینی هنوز به سطوح قبل از سال نو چینی نرسیده است. این کاهش تا حدی با افزایش قیمت‌های نفت در میان درگیری‌های خاورمیانه و محدودیت‌های فصلی تأمین جبران شد. در منطقه کلیدی تولید در جنوب شرق آسیا، دوره تولید پایین از فوریه تا مه، که به عنوان فصل "زمستانی" سالانه شناخته می‌شود، زمانی است که تولید لاتکس به طور طبیعی کاهش می‌یابد. بارش بیش از حد در کشورهای تولیدکننده عمده مانند تایلند و اندونزی، در دسترس بودن مواد خام را بیشتر محدود کرده است.