تراز تجاری برونئی

مازاد تجاری برونئی در ژانویه ۲۰۲۶ به ۴۶۷.۹ میلیون دلار برونئی کاهش یافت که نسبت به ۵۱۶.۹ میلیون دلار برونئی در سال گذشته کاهش نشان می‌دهد، زیرا تقاضای خارجی ضعیف بر صادرات تأثیر گذاشت. صادرات به خارج ۶.۸٪ نسبت به سال گذشته کاهش یافت و به ۱.۱۵ میلیارد دلار برونئی رسید، که عمدتاً به دلیل کاهش در سوخت‌های معدنی (-۷.۸٪) و مواد شیمیایی (-۶.۳٪) بود. استرالیا بزرگترین مقصد صادراتی باقی ماند (۳۰.۲٪ از کل فروش)، و پس از آن چین (۲۲.۸٪)، ژاپن (۱۲.۲٪)، سنگاپور (۱۰.۵٪) و تایلند (۹.۴٪) قرار دارند. در همین حال، واردات ۴.۸٪ کاهش یافت و به ۶۷۸.۱ میلیون دلار برونئی رسید، که عمدتاً به دلیل کاهش تقاضا برای سوخت‌های معدنی (-۱۳.۳٪) بود. سنگاپور بزرگترین تأمین‌کننده بود (۳۳.۴٪)، پیش از امارات متحده عربی (۱۶.۳٪)، مالزی (۱۳.۹٪)، استرالیا (۹.۹٪)، چین (۵.۴٪) و ویتنام (۴.۴٪). در سال ۲۰۲۵، مازاد تجاری به ۵.۰۶ میلیارد دلار برونئی کاهش یافت که نسبت به ۵.۲۸ میلیارد دلار برونئی در سال ۲۰۲۴ کاهش نشان می‌دهد، زیرا صادرات ۱۰.۴٪ کاهش یافت در حالی که واردات ۱۳.۸٪ کاهش یافت، که نشان‌دهنده جریان‌های تجاری به طور کلی ضعیف‌تر است.

مازاد تجاری برونئی به شدت در دسامبر ۲۰۲۵ به ۱۳۶.۹ میلیون دلار برونئی کاهش یافت که نسبت به ۳۶۸.۸ میلیون دلار در همان ماه سال گذشته کاهش قابل توجهی را نشان می‌دهد. این کمترین سود تجاری از ژوئن ۲۰۲۳ بود که عمدتاً به دلیل افزایش واردات بود. خریدها ۲۷.۷٪ نسبت به سال گذشته افزایش یافت و به بالاترین سطح ۱۹ ماهه خود یعنی ۱,۰۰۵.۱ میلیون دلار برونئی رسید، که به دلیل تقاضای قوی‌تر برای سوخت‌های معدنی (۴۰.۲٪) و کالاهای تولیدی متفرقه (۱۱۷.۱٪) بود. مالزی بزرگترین منبع واردات بود (۵۵.۱٪ از کل خریدها) و پس از آن امارات متحده عربی (۹.۵٪)، قزاقستان (۹.۱٪)، چین (۵.۷٪) و اندونزی (۴.۴٪) قرار داشتند. در همین حال، فروش‌ها ۱.۲٪ به ۱.۱۴ میلیارد دلار برونئی کاهش یافت که عمدتاً به دلیل کاهش محموله‌های سوخت‌های معدنی (-۱.۱٪) و مواد شیمیایی (-۱۳.۰٪) بود. مقاصد کلیدی صادرات شامل استرالیا با سهم ۲۶.۱٪، چین (۱۳.۷٪)، سنگاپور (۱۳.۴٪)، ژاپن (۱۲.۴٪) و مالزی (۶.۸٪) بود. برای کل سال، مازاد تجاری به ۵.۰۶ میلیارد دلار برونئی رسید که نسبت به ۵.۲۸ میلیارد دلار در ۲۰۲۴ کاهش یافته است، در حالی که صادرات ۱۰.۴٪ کاهش یافت و واردات ۱۳.۸٪ کاهش داشت.

مازاد تجاری برونئی در نوامبر ۲۰۲۵ به ۳۹۰.۰ میلیون دلار برونئی کاهش یافت که نسبت به ۴۲۹.۳ میلیون دلار در همان ماه سال گذشته کمتر بود. این کمترین مازاد تجاری از ماه مه بود، زیرا واردات سریع‌تر از صادرات کاهش یافت. در مقایسه سال به سال، خریدها ۱۰.۴٪ کاهش یافت و به ۶۴۸.۷ میلیون دلار برونئی رسید که نشان‌دهنده تقاضای ضعیف برای سوخت‌های معدنی (-۶.۳٪) و ماشین‌آلات و تجهیزات حمل و نقل (-۱۴.۷٪) بود. مالزی همچنان بزرگترین منبع واردات بود (۵۰.۴٪ از کل خریدها) و پس از آن آفریقای جنوبی (۱۳.۱٪)، چین (۷.۴٪)، استرالیا (۵.۱٪)، سنگاپور (۴.۰٪) و ایالات متحده (۳.۰٪) قرار داشتند. در همین حال، صادرات ۹.۵٪ کاهش یافت و به ۱.۰۴ میلیارد دلار برونئی رسید که عمدتاً به دلیل کاهش محموله‌های سوخت‌های معدنی (-۱۶.۴٪) بود. مقاصد کلیدی صادرات شامل استرالیا (۲۳.۱٪)، چین (۱۵.۷٪)، ژاپن (۱۲.۳٪)، سنگاپور (۱۱.۳٪) و ویتنام (۸.۵٪) بود. برای یازده ماه اول سال، مازاد تجاری به ۴.۹۲ میلیارد دلار برونئی رسید که تغییر چندانی نسبت به سود ۴.۹۱ میلیارد دلار در سال گذشته نداشت، در حالی که صادرات ۱۱.۲٪ کاهش یافت و واردات ۱۷.۴٪ افت کرد.