تولید خودروهای انگلیس در فوریه 2025 با کاهش 11.6٪ نسبت به سال گذشته به 82،178 واحد رسید، که تحت تأثیر تقاضای ضعیف داخلی و خارجی، تغییرات مدل، و بازسازی کارخانه قرار گرفت. تولید داخلی به 18،401 واحد کاهش یافت، در حالی که صادرات به 63،777 واحد کاهش یافت. اتحادیه اروپا همچنان بزرگترین مقصد صادرات خودروهای انگلیس (53.5٪) بود، که توسط آمریکا (19.7٪) و چین (6.3٪) دنبال می‌شد. تولید خودروهای برقی، هیبرید و پلاگین هیبرید با کاهش 5.6٪ به 27،398 واحد رسید، اما سهم بازار آنها از 36.3٪ در سال گذشته به 37.1٪ افزایش یافت. انجمن سازندگان و فروشندگان خودروها بر ضرورت اقداماتی برای افزایش رقابت‌پذیری انگلیس و تحریک تقاضای مصرف‌کننده، به ویژه در بخش خودروهای الکتریکی، تأکید کرد.

تولید خودرو در انگلستان از 64216 واحد در نوامبر 2024 به 45022 واحد در دسامبر کاهش یافت. تولید خودرو در انگلستان در بازه زمانی ۱۹۷۷ تا ۲۰۲۴ میانگین ۱۱۰۲۳۱.۲۴ واحد بوده است، که بیشترین مقدار آن ۱۸۵۱۵۷.۰۰ واحد در مارس ۲۰۰۰ و کمترین مقدار آن ۱۹۷.۰۰ واحد در آوریل ۲۰۲۰ بوده است.

تولید خودرو در انگلستان از 64216 واحد در نوامبر 2024 به 45022 واحد در دسامبر کاهش یافت. تولید خودرو در انگلستان انتظار می‌رود تا پایان این ربع به مقدار 57683.00 واحد برسد، طبق مدل‌های ماکرو اقتصادی جهانی و انتظارات تحلیلگران تریدینگ اکونومیکس. در طول مدت، تولید خودرو در انگلستان پیش‌بینی می‌شود تا در سال 2026 حدود 45515.00 واحد و در سال 2027 حدود 46379.00 واحد باشد، طبق مدل‌های اقتصادسنجی ما.



تقویم GMT مرجع واقعی قبلی توافق
2025-02-27 12:01 AM
تولید خودرو (سالانه)
Jan -17.7% -27.1%
2025-03-27 12:01 AM
تولید خودرو (سالانه)
Feb -11.6% -17.7%


گذشته قبلی واحد مرجع
ورشکستگی 2035.00 1978.00 بانک اطلاعات شرکتها Feb 2025
میزان خرده فروشی BRC فروش مانیتور (سالانه) 0.90 2.50 در صد Feb 2025
شاخص خوشبینی کسب و کار کنفدراسیون صنایع بریتانیا -47.00 -24.00 امتیاز Mar 2025
تولید خودرو (سالانه) 82178.00 78012.00 واحد Feb 2025
ثبت خودرو 357103.00 84054.00 واحد Mar 2025
تغییرات موجودی انبار 6716.00 270.00 GBP - میلیون Dec 2024
نشانگر پیشرو مرکب 101.29 101.19 امتیاز Mar 2025
سود شرکت سهامی 147267.00 148826.00 GBP - میلیون Dec 2024
شاخص فساد مالی 71.00 71.00 امتیاز Dec 2024
رتبه فساد مالی 20.00 20.00 Dec 2024
خطوط نفت خام 9.00 8.00 Mar 2025
قیمت برق 70.10 69.55 GBP/MWh Apr 2025
تولید الکتریسیته 64050.00 50000.00 گیگاوات ساعت Dec 2024
سفارشات روند صنعتی کنفدراسیون صنایع بریتانیا -29.00 -28.00 تعادل خالص Mar 2025
(تولیدات صنعتی (تغییرات سالیانه 0.10 -0.50 در صد Feb 2025
تولید صنعتی (ماهانه) 1.50 -0.50 در صد Feb 2025
تولید ناخالص داخلی 3 ماه متوسط 0.60 0.30 در صد Feb 2025
(تولیدات کارخانه ای (تغییرات سالیانه 0.30 -0.90 در صد Feb 2025
(محصولات تولیدی (تغییرات ماهیانه 2.20 -1.00 در صد Feb 2025
استخراج معدن -7.00 -4.10 در صد Feb 2025
میزان سفارشات جدید 9268.00 9499.00 GBP - میلیون Dec 2024
فروش خودرو جدید (سالانه) 12.40 -1.00 در صد Mar 2025
سرمایه‌گذاری تجاری -1.90 2.20 در صد Dec 2024
تمایلات کسب و کار کوچک -1.00 -13.00 امتیاز Mar 2024

انگلستان - تولید خودرو
تولید خودرو در انگلستان از 64216 واحد در نوامبر 2024 به 45022 واحد در دسامبر کاهش یافت.
واقعی قبلی بالاترین پایین ترین تاریخ واحد فرکانس
82178.00 78012.00 185157.00 197.00 1977 - 2025 واحد ماهیانه
NSA


اخبار
تولید خودرو در انگلستان در فوریه ۱۱.۶٪ کاهش یافت
تولید خودروهای انگلیس در فوریه 2025 با کاهش 11.6٪ نسبت به سال گذشته به 82،178 واحد رسید، که تحت تأثیر تقاضای ضعیف داخلی و خارجی، تغییرات مدل، و بازسازی کارخانه قرار گرفت. تولید داخلی به 18،401 واحد کاهش یافت، در حالی که صادرات به 63،777 واحد کاهش یافت. اتحادیه اروپا همچنان بزرگترین مقصد صادرات خودروهای انگلیس (53.5٪) بود، که توسط آمریکا (19.7٪) و چین (6.3٪) دنبال می‌شد. تولید خودروهای برقی، هیبرید و پلاگین هیبرید با کاهش 5.6٪ به 27،398 واحد رسید، اما سهم بازار آنها از 36.3٪ در سال گذشته به 37.1٪ افزایش یافت. انجمن سازندگان و فروشندگان خودروها بر ضرورت اقداماتی برای افزایش رقابت‌پذیری انگلیس و تحریک تقاضای مصرف‌کننده، به ویژه در بخش خودروهای الکتریکی، تأکید کرد.
2025-03-27
تولید خودرو در بریتانیا در ژانویه کاهش یافت
تولید خودرو در بریتانیا در ژانویه ۲۰۲۵ به میزان ۱۷.۷٪ نسبت به سال قبل کاهش یافت و به ۷۸,۰۱۲ واحد رسید. این کاهش یازدهمین ماه متوالی افت را نشان می‌دهد که ناشی از بازسازی مداوم کارخانه‌ها و عرضه کندتر از حد انتظار مدل‌های جدید است، زیرا تولیدکنندگان به تقاضای ضعیف‌تر در بریتانیا و سایر بازارهای کلیدی واکنش نشان می‌دهند. با توجه به سرمایه‌گذاری‌های قابل توجه در خطر، صنعت از دولت می‌خواهد که نیازهای بخش خودروسازی بریتانیا را در استراتژی‌های صنعتی و تجاری آینده خود در اولویت قرار دهد. مایک هاوز، مدیرعامل SMMT، اظهار داشت: ""تولیدکنندگان خودرو در بریتانیا با طوفانی کامل از عدم قطعیت‌های تجاری جهانی، شرایط چالش‌برانگیز تولید و گذار بازاری که سخت‌تر از حد انتظار است، مواجه هستند. در حالی که این بخش تمام تلاش خود را می‌کند تا برنامه‌های تولید را در مسیر نگه دارد، ما نیاز داریم که دولت اطمینان حاصل کند که خودروسازی در قلب استراتژی‌های صنعتی و تجاری آینده‌اش قرار دارد و سرمایه‌گذاری‌های وعده داده شده هرچه زودتر انجام شود.""
2025-02-27
کاهش تولید خودرو در انگلستان برای دهمین ماه متوالی
تولید خودرو در بریتانیا در دسامبر ۲۰۲۴ به میزان ۲۷.۱٪ نسبت به سال گذشته کاهش یافت و به ۴۵۰۲۲ واحد رسید که دهمین ماه متوالی کاهش را نشان می‌دهد. این کاهش، نشان‌دهنده تغییر مداوم به سمت خودروهای الکتریکی و کاهش تقاضا در بازارهای جهانی کلیدی است. در طول سال ۲۰۲۴، تولید کل خودرو به میزان ۱۳.۹٪ کاهش یافت و به ۷۷۹۵۸۴ واحد رسید که کمترین تولید سالانه از سال ۱۹۵۴، به جز دوران همه‌گیری، محسوب می‌شود. تولید داخلی برای بازار بریتانیا به میزان ۸٪ کاهش یافت و به ۱۷۶۰۱۹ واحد رسید، در حالی که صادرات ۱۵.۵٪ کاهش یافت و به ۶۰۳۵۶۵ واحد رسید. مایک هاوس، مدیرعامل SMMT، توضیح داد که بخشی از کاهش به تعطیلی کارخانه‌ها در زمان انتقال به تولید خودروهای الکتریکی مربوط می‌شود. او همچنین به مبارزات مداوم صنعت با تقاضای ضعیف جهانی و رشد کندتر از انتظار فروش خودروهای الکتریکی اشاره کرد. صادرات به اتحادیه اروپا و چین به ترتیب ۲۴.۳٪ و ۲۱.۸٪ کاهش یافت، اما صادرات به آمریکا افزایش قابل توجهی به میزان ۳۸.۵٪ داشت. دیگر بازارهای صادراتی مهم برای بریتانیا شامل ترکیه، ژاپن، استرالیا، کانادا، کره جنوبی، امارات و اسرائیل بودند.
2025-01-30