شاخص تولید ترکیبی در منطقه پنجم آمریکا از دو نقطه نسبت به ماه گذشته به -7 در ژوئن 2025 بهبود یافت، مطابق با انتظارات بازار. نتیجه نشان داد کاهش نرخ سفارش‌های کمتری توسط کارخانه‌ها رخ داده است (-12 در مقایسه با -14 در ماه مه)، در حالی که کاهش حمل‌ونقل به میزان بیشتری کاهش یافته است (-3 در مقایسه با -10). در همین حال، پشت سفارش‌ها به شدت ادامه داشته‌اند (-20 در مقایسه با -19). به طرف آینده نگاه کرده، انتظارات برای سفارش‌های جدید ورودی افزایش یافته است (5 در مقایسه با -3)، احتمالاً به دلیل انتظاراتی که تعرفه‌ها ممکن است نرم‌تر از قبل ترسانده شده باشند و تقاضا از سوی مشتریان خارجی را پشتیبانی کنند.

شاخص تولید ریچموند فد در ایالات متحده از -9 امتیاز در ماه مه 2025 به -7 امتیاز در ماه ژوئن افزایش یافت. شاخص تولید ریچموند فدرال در ایالات متحده از سال ۱۹۹۳ تا ۲۰۲۵ میانگین ۲.۰۹ امتیاز داشته است، که بیشترین مقدار آن ۲۷ امتیاز در مارس ۲۰۰۴ و کمترین مقدار آن -۵۴ امتیاز در آوریل ۲۰۲۰ بوده است.

شاخص تولید ریچموند فد در ایالات متحده از -9 امتیاز در ماه مه 2025 به -7 امتیاز در ماه ژوئن افزایش یافت. شاخص تولید ریچموند فد در ایالات متحده متوقع است که تا پایان این ربع به مقدار -7.00 امتیاز برسد، طبق مدل‌های ماکرو جهانی تریدینگ اکونومیکس و انتظارات تحلیل‌گران. در طول مدت زمان بلند، پیش‌بینی می‌شود که شاخص تولید ریچموند فد در ایالات متحده در سال 2026 به میزان 2.00 امتیاز و در سال 2027 به میزان 3.00 امتیاز به سمت رشد باشد، طبق مدل‌های اقتصادسنجی ما.



تقویم GMT مرجع واقعی قبلی توافق
2025-05-28 02:00 PM
Richmond Fed شاخص توليد
May -9 -13 -9
2025-06-24 02:00 PM
Richmond Fed شاخص توليد
Jun -7 -9 -7
2025-07-22 02:00 PM
Richmond Fed شاخص توليد
Jul -7


گذشته قبلی واحد مرجع
Richmond Fed شاخص توليد -7.00 -9.00 امتیاز Jun 2025
فهرست محموله های تولیدی فدرال رزرو ریچموند -3.00 -10.00 امتیاز Jun 2025
شاخص خدمات فدرال رزرو ریچموند -4.00 -11.00 امتیاز Jun 2025

شاخص تولید ریچموند فد ایالات متحده
شاخص تولید ریچموند شرایط بخش تولید در منطقه کلمبیا ، مریلند ، کارولینای شمالی ، کارولینای جنوبی ، ویرجینیا و بیشتر مغزه غرب ویرجینیا را سنجیده می‌کند. این شاخص از یک نظرسنجی از 190 کارخانه تولیدی به دست می‌آید و بر اساس سه شاخص فردی با وزن های زیر تشکیل شده است: حمل و نقل (33 درصد) ، سفارشات جدید (40 درصد) و استخدام (27 درصد). شاخص می‌تواند در بازه +100 تا -100 قرار بگیرد ؛ خواندنی بالاتر از صفر به معنی گسترش است ، در حالی که خواندنی‌های زیر صفر به یک شرایط ناقص اشاره می‌کند.
واقعی قبلی بالاترین پایین ترین تاریخ واحد فرکانس
-7.00 -9.00 27.00 -54.00 1993 - 2025 امتیاز ماهیانه
SA

اخبار
کاهش تولید در منطقه پنجم کاهش می‌یابد
شاخص تولید ترکیبی در منطقه پنجم آمریکا از دو نقطه نسبت به ماه گذشته به -7 در ژوئن 2025 بهبود یافت، مطابق با انتظارات بازار. نتیجه نشان داد کاهش نرخ سفارش‌های کمتری توسط کارخانه‌ها رخ داده است (-12 در مقایسه با -14 در ماه مه)، در حالی که کاهش حمل‌ونقل به میزان بیشتری کاهش یافته است (-3 در مقایسه با -10). در همین حال، پشت سفارش‌ها به شدت ادامه داشته‌اند (-20 در مقایسه با -19). به طرف آینده نگاه کرده، انتظارات برای سفارش‌های جدید ورودی افزایش یافته است (5 در مقایسه با -3)، احتمالاً به دلیل انتظاراتی که تعرفه‌ها ممکن است نرم‌تر از قبل ترسانده شده باشند و تقاضا از سوی مشتریان خارجی را پشتیبانی کنند.
2025-06-24
کاهش تولید در منطقه پنجم کاهش می‌یابد
شاخص تولید ترکیبی در منطقه پنجم آمریکا در ماه مه 2025 به -9 از -13 در ماه قبل افزایش یافت، که با انتظارات بازار همخوانی داشت. نتیجه با سایر شاخص‌های پیشرو در اقتصاد آمریکا همخوانی داشت پس از آنکه آمریکا به دسته‌ی تعرفه‌های تند خود در برابر شرکای تجاری اصلی بازگشت کرد، که منجر به رسیدن این شاخص به پایین‌ترین سطح پنج ماه گذشته شد. حمل‌ونقل با نرخی کمتر کاهش یافت (-10 در مقایسه با -17 در آوریل) و نگرش به سطح حمل‌ونقل به منفی به مثبت تغییر کرد (2 در مقایسه با .20). در همین حال، سفارشات جدید همچنان کمتر بودند (-14 در مقایسه با .15) اما نگرش تقریباً ثابت ماند (-3 در مقایسه با .26).
2025-05-28
فعالیت کارخانه‌های منطقه پنجم بیش از انتظار کاهش یافت
شاخص تولید ترکیبی در منطقه پنجم آمریکا در آوریل 2025 به -13 از -4 در ماه قبل افت شد، که این مقدار از انتظارات بازار که -6 بود به شدت پایین‌تر بود و نشان‌دهنده تنزل تندترین فعالیت کارخانه‌ای از نوامبر سال گذشته بود. داده‌ها با سایر شاخص‌های پیشروی که بخش ابتدایی فصل دوم منتشر شده بودند همخوانی داشتند و تحت فشار تأثیر تعرفه‌های تندروی بر ورودی‌های ضروری برای تولید بودند. شاخص حمل‌ونقل از -7 به -17 سقوط کرد، که این کاهش تندترین کاهش در هفت ماه بود. همچنین، حجم سفارشات جدید از .4 به -15 سقوط کرد، در حالی که موجودی سفارشات از -1 به -24 فرو رفت و شرکت‌ها کارهای در انتظار خود را تمام کردند تا از یک کاهش تندتر در حمل‌ونقل جلوگیری کنند. در همین حال، انتظارات درباره حمل‌ونقل آینده به -20 فرو رفت و از 7 در ماه قبل برگشت.
2025-04-22